Qué hace el sistema
Todo lo que su taller hace en el día, en un solo lugar.
Agrupado por lo que a usted le importa —la operación, el cliente, el dinero— y no por cómo está construido por dentro.
La operación del día
Dónde está cada carro, quién lo tiene y qué falta — sin preguntar por el taller ni revisar un cuaderno.
Órdenes de punta a punta
Recepción, diagnóstico, reparación, revisión y cierre. Cada paso deja escrito quién lo hizo y cuándo.
Recepción con historial
Se abre con la placa. Lo que se capturó la visita pasada no se vuelve a preguntar.
Tablero por tipo de taller
Cinco columnas o cuatro, según cómo trabaje el suyo. Se cambia y se vuelve atrás.
Citas y agenda
El trabajo entra ordenado en vez de llegar todo junto a las siete de la mañana.
Inventario y compras
Lo que hay en el estante y lo que está pedido, con órdenes de compra.
Control de calidad
Un paso de revisión antes de entregar, para que el reclamo no llegue con el cliente adentro.
El cliente
Lo que ve, lo que decide y lo que queda registrado de esa decisión.
Inspección digital
Punto por punto, con foto y video donde hay un hallazgo. Sirve también sin orden abierta.
Aprueba ítem por ítem
Desde su teléfono, sin instalar nada ni crear una cuenta. Lo que no autorizó queda registrado como un no.
La proforma y los avisos le llegan donde ya lee todo lo demás, y quedan registrados en la orden.
Historial por vehículo
Lo que se rechazó hace seis meses sigue ahí cuando el carro vuelve.
Encuestas de satisfacción
Se pregunta después de entregar, y la respuesta queda con la orden.
Clientes y CRM
Interacciones, historial e importación de lo que ya tiene.
El dinero
Lo que se cobró y lo que dice la pantalla tienen que ser el mismo número.
Proforma y autorización
Sale del catálogo, no de la memoria. El cliente autoriza y queda constancia.
Cobro partido
Efectivo, transferencia y SINPE, incluso repartido entre varios métodos en una orden.
La orden no se cierra sin cobrarse
No es un aviso que se pueda saltar apurado.
No sale de bodega lo que no está
Si la pieza no está, no se puede montar en la orden.
Comisiones congeladas
Se guardan como estaban el día del cierre. Cambiar un porcentaje hoy no mueve una liquidación vieja.
Su factura sigue donde está
La emite su facturador electrónico. Y el cobro nunca se bloquea.
Integra Intelligence: lo que el sistema sabe de su taller
La gestión captura el dato; esta capa lo lee. Por eso es la parte que no sirve el primer día y vale más cada semana.
ARIA
Sugiere diagnóstico a partir de lo confirmado en su taller. Ante una falla que no conoce, lo dice.
Reportes
Qué se vendió, qué dejó margen y dónde se traba el trabajo.
Contexto histórico
ARIA con el historial del vehículo y reporte de aprendizaje del taller.
Varias sucursales
Resumen consolidado del grupo, sin mezclar el dinero de cada local.
Eso es lo que hay hoy. La capa crece: cada pieza nueva se apoya en datos que su taller ya registró, y se la contamos acá cuando exista — no antes.
Quién ve qué
Un mecánico no tiene por qué ver el dinero. Y usted decide caso por caso, no por cargo.
Permisos por persona
No solo por rol: se define quién puede hacer qué, uno por uno.
Roles a su medida
Se arman los que su taller necesita, sin quedar atado a una lista fija.
Todo queda con nombre
Cada paso registra quién lo hizo. No hay acción anónima.
En qué plan viene cada cosa
Todo lo de arriba existe; lo que cambia entre planes es cuánto trae cada uno. La tabla está en la página de precios.