Para el taller de mecánica general

El carro entra por una cosa y se queda por tres.

Órdenes que crecen sin perder lo que se autorizó, diagnóstico con ARIA, inspección con fotos y proforma con autorización firmada.

Lo que trae para su taller

Seis cosas que va a usar todos los días. Todas están construidas y vienen en el plan, sin módulos aparte.

La orden crece con nombre

El trabajo extra que aparece con el carro en el elevador entra a la misma orden, con quién lo encontró y cuándo.

Cinco columnas en el tablero

Recepción, diagnóstico, reparación, revisión y cerradas. El presupuesto es un paso real, no una formalidad.

Diagnóstico con ARIA

Ante un código de falla sugiere a partir de lo confirmado en su propio taller. Si no lo conoce, lo dice.

Proforma con autorización firmada

El cliente aprueba ítem por ítem desde su teléfono, y queda la firma con su fecha y su IP.

Inventario y compras

Lo que hay en el estante y lo que está pedido. No se puede montar en la orden un repuesto que no está.

Control de calidad

Un paso de revisión antes de entregar, para que el reclamo no llegue con el cliente adentro.

Tablero de órdenes de un taller de mecánica general. Las cinco columnas son recepción, en revisión, en reparación,
                  esperando repuestos y por cerrar, y cada tarjeta muestra el vehículo, el
                  cliente, en qué estado va, cuánto lleva ahí y el mecánico asignado.
El tablero de un taller de mecánica general. Datos de un taller de demostración.

Su trabajo y su herramienta

Lo que usted hace, y lo que el sistema pone al lado para que no se pierda ni se cobre de menos.

Los servicios que usted da

  • Mecánica general
  • Afinamiento: bujías, filtros y puesta a punto
  • Frenos: pastillas, discos y líquido
  • Suspensión, amortiguadores y dirección
  • Cambio de aceite y filtro
  • Tramado y balanceo
  • Modificaciones y personalización

Lo que el sistema le da

Según su taller

  • Orden de trabajo de punta a punta, con cada paso a nombre de quien lo hizo
  • Trabajos frecuentes con su paquete de repuestos, para no rearmar la proforma cada vez
  • La inspección de 12 puntos ya construida, con foto donde hay hallazgo

Y siempre, sea cual sea

  • Cobro en efectivo, transferencia y SINPE, partido si hace falta
  • Permisos por persona: quién ve el dinero se decide uno por uno
  • Historial por vehículo, que sigue ahí cuando el carro vuelve
El reporte de inspección como lo abre el cliente en su teléfono. Arriba, el
                  resumen: llantas requiere acción, frenos y fluidos requieren atención, luces y
                  batería en buen estado. Debajo, cada hallazgo con su explicación y tres botones
                  —«Sí, cotícenlo», «Más adelante» y «No, gracias»— y la aclaración de que no es un cobro.
Lo que le llega al cliente cuando el carro entró por una cosa y apareció otra: él decide qué se cotiza. Datos de un taller de demostración.

Véalo con un carro suyo.

Traiga un carro que haya atendido esta semana y lo corremos de punta a punta con sus propios precios.